Ocena wątku:
  • 4 Głosów - 4 Średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tramwaj na Ruczaj
#16
Wojtas prośba o edycję postu. Zgodnie z sieciową netykietą oraz regulaminem forum nie piszemy postów dużymi literami.

Dzięki aybabtu, że czuwasz Wink
#17
spoko, już zmieniłem
#18
WOJTAS napisał(a):spoko, już zmieniłem

Dzięki Smile
#19
O ile dobrze się orientuję, sporne kwestie w sprawie działek pod budowę zostały już rozwiazane i projekt jest wreszcie wykonalny. Problem jednak znów pojawia się w sprawie terminu.

Przyznam szczerze, że sam czuję sie w tej kwestii jak w niezłym młynie... regularnie dochodzą do mnie różne, często sprzeczne, informacje. Osobiście nie wiem już którym z nich wierzyć. W uchwale budżetowej Miasta Krakowa na rok 2008 jest zapis o budowie tej linii, jednak w załączniku na 2008 rok nie ma przydzielonego ani grosza na to zadanie... Sad
Swoją drogą zdumiewający zapis....

Natomiast w tym samym załączniku widnieją też kwoty proponowane na rok 2009 i 2010 na budowę i tu również rozczarowanie, bo zaproponowano w każdym z tych lat po 2 mln. zł, co jest moim zdaniem kwotą dość śmieszną jak na tak poważną inwestycję.

Tyle oficjalnie.... ale dochodza mnie również słuchy z odpowiedzialnych jednostek miejskich, że termin zakończenia budowy w 2010 roku jest prawdopodobny... i znów jestem w kropce, bo nie do końca to rozumiem.

Wobec tego myślę, że wstrzymam się z publikowanie Państwu "na gorąco" różnych mniej lub bardziej pomyślnych newsów, gdyż wiruje to wszystko jak w kalejdoskopie i mimo że zapewnia się mnie, iż jedna wersja jest słuszna i pewna, po jakimś czasie okazuje sie coś zupełnie innego.

Pozostaje nam niestety czekać, a na dodatek, trudno ostatecznie dowiedzieć się jak długo Sad
#20
Tak też myślałem, że nie jest to takie piękne do końca. Te 2 miliony w 2009 i 2010 oznaczają, że inwestycja nie ruszy bowiem planowany koszt tej inwestycji wraz z przebudową ulicy Grota - Roweckiego wynosi 160 milionów złotych ( to są dane sprzed 2 lat więc łatwo się domyślić, że ta kwota obecnie będzie wiele wyższa). Jedyna szansa to kasa z Unii Europejskiej a słyszałem,że istnieje możliwość jej pozyskania więc kto wie.
Pozdrawiam
#21
Kwoty ujęte we wspomnianym przeze mnie załączniku na rok 2009 i 2010 nie są kwotami uchwalonymi. Przecież budżet miasta opracowywany jest co roku. Istnieje możliwość, że tak się to będzie przedstawiać jak juz Państwu podałem, ale może się również okazać, że pozyskane zostaną w międzyczasie środki np. z dotacji unijnych, lub zmienione zostaną priorytety budżetowe w przyszlym roku i miasto przeznaczy więcej pieniędzy, co pozwoli przyspieszyć budowę.
#22
W Unii nadzieja, bo miasto nie ma takich środków na budowę tej trasy.
#23
- Jesteśmy niemal pewni, że miasto dostanie dotację rządową związaną z Euro 2012, za którą będziemy budować tory między rondem Grzegórzeckim i Golikówką na Rybitwach - mówi wiceprezydent Trzmiel. - Przy okazji tego projektu chcemy kupić kolejnych 15 niskopodłogowców. Pieniądze, na jakie możemy liczyć, to ok. 100 mln zł.(...)

Najmniej szans mamy na unijną dotację dla planowanej od dawna linii tramwajowej na Ruczaj wzdłuż ul. Grota-Roweckiego. - W końcu maja okaże się, czy mamy w ogóle o czym marzyć. Jeśli projekt nie zostanie nawet wstępnie zakwalifikowany na listę tych, które mają szansę na dotację, to za rok raczej nie ruszymy z pracami - uprzedza Trzmiel.


http://news.komunikacja.krakow.pl/lokaln...d=20080516

Zupełnie nie rozumiem po cholerę linia Grzegórzeckie-Golikówka, chyba tylko po to, żeby lepiej skomunikować KSW z centrum miasta, wszyscy za to wiemy jak bardzo Ruczaj potrzebuje lepszej komunikacji... no ale cóż, niestety to nie mieszkańcy mają w tej sprawie decydujący głos.
#24
Tak, właśnie czytałem to dzisiaj i niestety najprawdopodobniej kasy nie będzie. Majchrowski woli skomunikować sobie własną uczelnię (jak wiadomo ma spore udziały w KSW) tak więc kolejna prywata bierze górę nad zdrowym rozsądkiem. Ważniejsza jest jego uczelnia i mało zaludnione tereny Rybitw niż błyskawicznie rozwijająca się dzielnica Ruczaj oraz Kampus UJ, gdzie już niedługo będzie studiować kilkanaście tysiecy studentów. Już teraz ulica Grota-Roweckiego jest sparaliżowana i praktycznie nie przejezdna.Tą sprawą zdecydowanie powinni się zainteresować radni dzielnicy !!!
#25
Niemal 110 mln euro mamy już w kieszeni. - Na naradzie w ministerstwie usłyszeliśmy z przedstawicielami miasta, że choć nasze projekty są dobre, to musimy okroić swój apetyt na gotówkę do 110 mln zł. Tylko taką sumą może dysponować ministerstwo. Poprawione wnioski już złożyliśmy - opowiada Ciepiela.

Za te pieniądze Kraków wybuduje m.in. torowisko tramwajowe do kampusu UJ w Pychowicach i dokupi kilkanaście tramwajów. Województwo małopolskie zaś, we współpracy z PKP, zadba o przebudowę tras kolejowych wokół Krakowa; w ten sposób ma powstać szybka kolej podmiejska połączona nowymi przystankami z komunikacją miejską w Krakowie.


Źródło: http://news.komunikacja.krakow.pl/lokaln...d=20080522

Wygląda na to, że jednak jest szansa...
#26
Utworzyłam dokładnie taki sam temat. To na początek... A teraz to, co ja od siebie mogę dorzucic.

Mieszkam na Ruczaju już 14 rok i o ile mi wiadomo sprawa tramwaju toczy się od 10 lat.
Na początku były dwie opcje trasy:
a) trasa od tesco przez Kobierzyńską do góry, później przez Grota-Roweckiego - tutaj jednak nie zgodziło sie Tesco
b) trasa przez Grota-Roweckiego do góry - tutaj z kolei była sprawa z działkami prywatnymi.
Pragnę jednak powiedziec, że trasa b jest w planie miejscowego zagospodarowania przestrzennego od 10 lat. Ciekawe, że jak autostrada jest w tym planie, to mieszkańcom nic do tego, bo władze wywłaszczaja działki i wypłacaja odszkodowania.

Mam jednak dobrą nowinę Smile
Wczoraj od mojego taty usłyszałam, że jednak podprowadza tramwaj i to nawet lepiej niz było w planach, bo wybuduja trasę aż do Skawiny. Czyli będziemy musieli jeszcze z pare lat poczekac.
Ale myslę, że wam to nie przeszkadza, bo sporo osób, które sie tu udzielają na forum, to osoby mieszkające tu dopiero od kilku lat. Wiercie mi, że ja juz tej sprawy miałam dosc.

A teraz jeszcze dorzuciła sie sprawa z moim ukochanym zakrzówkiem. Powiem krótko (bez obrazy): odwalcie sie od Zakrzówka Smile

Co do szybkiej kolejki podmiejskiej jestem całkowicie na tak. Wiele miast europejskich ma juz koleje podmiejskie.
Co do kolei takiej jak we Franci lub Japonii (czyli TGV itp.) musimy poczekac chyba jeszcze wiele lat. Chyba, że chcą robic Euro 2012, to może cos ruszy. A właściwie juz rusza, bo ponoc na trasie od Wrocławia do Lodzi (czy z łodzi do Warszawy - dokładnie nie pamietam) jest obecnie kończony remont i pociągi na tym odcinku będą jeszcze szybciej jechały (chyba nawet 150/godz) Smile
ambasadorka "Sailormoon" Smile
#27
agnes_sailormoon napisał(a):Utworzyłam dokładnie taki sam temat. To na początek... A teraz to, co ja od siebie mogę dorzucic.

Tylko, że ten temat został utworzony we wrześniu 2007, a Twój kilka dni temu, więc nie masz prawa mieć pretensji.

agnes_sailormoon napisał(a):Wczoraj od mojego taty usłyszałam, że jednak podprowadza tramwaj i to nawet lepiej niz było w planach, bo wybuduja trasę aż do Skawiny.

Bzdura. Chyba, że masz coś więcej na poparcie tej tezy niż "słowa taty", to proszę bardzo.

agnes_sailormoon napisał(a):A teraz jeszcze dorzuciła sie sprawa z moim ukochanym zakrzówkiem. Powiem krótko (bez obrazy): odwalcie sie od Zakrzówka Smile

Kto się ma odwalić? My forumowicze? Nie rozumiem. Ja lubię chodzić na spacery w okolice Zakrzówka, nie mam zamiaru się odwalać.

agnes_sailormoon napisał(a):Co do kolei takiej jak we Franci lub Japonii (czyli TGV itp.) musimy poczekac chyba jeszcze wiele lat. Chyba, że chcą robic Euro 2012, to może cos ruszy.

Franci powiadasz? A w to, że z okazji Euro 2012 coś się ruszy to możesz sobie naiwnie wierzyć ale nie zdziw się jak za 4 lata w tej i wielu innych sprawach nie zmieni się absolutnie nic.

P.S.
Przepraszam. Nie mogę traktować poważnie kogoś kto jest "ambasadorką Czarodziejki z Księżyca"... Rolleyes
#28
Cytat:P.S.
Przepraszam. Nie mogę traktować poważnie kogoś kto jest "ambasadorką Czarodziejki z Księżyca"... Rolleyes

To jakiś bot, nie widzisz ze nie reaguje na odpowiedzi? Wink[/quote]
#29
Nowe wieści o tramwaju na Ruczaj:

Ministerstwo Rozwoju Regionalnego ogłosiło kolejną zweryfikowaną listę projektów unijnych. Kraków może się cieszyć, bo prócz zatwierdzonych wcześniej projektów na listę trafiły także m.in. podziemia Rynku i linia tramwajowa na Ruczaj
(...)
Krakowowi udało się wpisać na listę dwa kolejne projekty. Oprócz podziemi Rynku potężne pieniądze może dostać też projekt budowy szybkiej linii tramwajowej łączącej kampus UJ w Pychowicach z torami na Kapelance.

Na to drugie przedsięwzięcie Kraków może dostać 190 mln zł. Za te pieniądze oprócz torowiska mamy też kupić 12 kolejnych niskopodłogowych tramwajów i wybudować dwa parkingi typu Park&Ride w pobliżu pętli w Pychowicach. - Te parkingi są bardzo ważne, bo dzięki temu, że je zaplanowaliśmy, udało się przekonać MRR, że ten projekt jest istotny z punktu widzenia Euro 2012 - mówi Ostrzołek. Miasto liczy, że część kibiców będzie skłonna zjechać z obwodnicy i na nich zostawić swoje auta, a na stadion udać się tramwajem.


Źródło: http://news.komunikacja.krakow.pl/lokaln...d=20080801

Zaczynają pojawiać się konkrety Smile
#30
Jedną z przyczyn tak daleko idącego opóźnienia w kwestii budowy tej linii był między innymi Pan Błażusiak, któremu nie pasowało przesunięcie granicy jego działki. Rzekomo dopiero teraz doszło do rozejmu w tej sprawie. Drugą sprawą jest konflikt z właścicielami tzw. "białych domków" bądź też "pawilonów" jak kto woli. Daje głowę, że to nie koniec... I chyba tramwaju szybko nie zobaczymy.


Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości

Kontakt | Ruczaj.info | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS